AHOI, WELTHANDEL!

Die Weltbevölkerung wächst – und mit ihr der Hunger nach Getreide. Jedes Jahr werden Millionen Tonnen produziert und gehandelt. Einer der Knotenpunkte ist das neue Getreideterminal im Rostocker Seehafen, in dem jede Menge Seppeler steckt.

Gütersloh

Auf knapp 204 Millionen Tonnen im Jahr 2028 wird vermutlich allein der weltweite Handel von Weizen anwachsen. Quelle: OECD-FAO Agricultural Outlook 2019–2028

8,4 Milliarden – so viele Menschen werden 2030 auf der Erde leben, schätzen die Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) und die Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO). Ein Grundpfeiler ihrer Ernährung ist Weizen, das wichtigste Getreide der Welt. In ihrem „Agricultural Outlook 2019–2028“ prognostizieren beide Organisationen einen Anstieg des Weizenverbrauches in den nächsten zehn Jahren um 93 Millionen Tonnen. Eine große Herausforderung für die Agrarwirtschaft – in Bezug auf den Anbau und den Handel.

18 SILOS ZUR GETREIDELAGERUNG

Die Unternehmen Beiselen, Trede & von Pein, Rudolf Peters Landhandel und J. Stöfen haben im Seehafen von Rostock ein neues Getreideterminal gebaut, das eine der größten Export-Anlagen Europas werden soll. Auf fünf Hektar Fläche entstehen 18 Silos mit einer Lagerkapazität von 160.000 Tonnen, eine Getreideannahme für Bahn und Lkw, Schaltwarte und Maschinenturm, eine Verladung mit Förderbandbrücke, eine Werkstatt sowie Labore und Büros. Der Komplex ist auf dem neuesten Stand der Technik – und in der stecken 100 Tonnen von Seppeler verzinkte Stahlbauteile.

AUFTRAG LIEF MEHR ALS EIN JAHR

„Nachdem wir uns mit dem Produktionsleiter unseres Kunden, der Mühlen- und Silobaufirma Franz Ruberg & Co, getroffen hatten, um die Eckdaten des Projektes festzulegen, fingen wir nahezu umgehend an, die ersten Teile zu verzinken“, berichtet Alexander Köster, Verkauf Feuerverzinkung & Pulverbeschichtung von Helling & Neuhaus. „Der Zeitraum dafür erstreckte sich über mehr als ein Jahr.“ Alle von uns verzinkten Bauteile erhielten zudem eine Zinklar-Passivierung, die vor Weißrost schützt und für längeren Glanzerhalt sorgt. Verbaut sind die Elemente größtenteils in Fördertechnik und Elevatoren. Das sind Förderanlagen, die besonders für den Materialtransport in vertikaler Richtung geeignet sind.

32 Mio

Brote können in den 18 Silos gelagert werden. Dies entspricht einer Lagerkapazität von 160.000 Tonnen Getreide. Die entsprechende Mehlmenge reicht für 320 Millionen Brote.

ANFORDERUNGEN PUNKTGENAU ERFÜLLT

„Das Handling der Elevatorröhren war im Verzinkungsprozess aufgrund ihres großen Durchmessers nicht ganz einfach. Die eigentliche Herausforderung für uns steckte aber in der Logistik. Wir hatten einen extrem engen Zeitplan“, so Köster. Auch Michael Wolf, Geschäftsführer und Vertriebschef von Ruberg, erinnert sich: „Wir haben Seppeler informiert, wann sie unsere Bauteile abholen können und die verzinkte Ware immer just in time zurückbekommen. 100 Prozent termintreu und immer in bester Qualität.“

Übrigens: Nach 15 Betriebsmonaten meldeten die Betreiber des Terminals ihre erste Million Tonnen verladenes Getreide. Das Schiff zu diesem Meilenstein: die MV Roztocze, die Gerste nach Marokko transportierte. Sie war eines von 55 Seeschiffen, die Menschen in gut 15 Ländern mit Getreide versorgte.

Verzinkte Teile von Seppeler stecken vor allem in der Fördertechnik sowie in vielen weiteren Maschinen des Getreideterminals

Standorte

Deutschland

Polen

Schweiz

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18 SILOS ZUR GETREIDELAGERUNG

AUFTRAG LIEF MEHR ALS EIN JAHR

Brote können in den 18 Silos gelagert werden. Dies entspricht einer Lagerkapazität von 160.000 Tonnen Getreide. Die entsprechende Mehlmenge reicht für 320 Millionen Brote.

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